谢建家:打造以人为本的智能网联和智慧城市

2022-06-23 17:11:49 文章来源:网络

本文转自:上游**

▲**智慧交通副总裁谢建家/**供图

2022年6月22日,由重庆日报、上游**和**公司联合举办的“2022**·重庆新经济发展**”成功举行。**上,**智慧交通副总裁谢建家,发表“打造以人为本的智能网联和智慧城市”主题演讲。

建设让老百姓有获得感的车联网先导区

2021年1月,工信部复函重庆市政府,支持重庆(两江新区)创建**级车联网先导区,并于同年8月正式揭牌。

重庆(两江新区)**级车联网先导区是西部**个、全国第四个**级车联网先导区,项目结合汽车产业基础和山城复杂道路交通特征,构建丰富实用的车联网应用场景,计划实现两江新区直管区车联网功能全覆盖。

从去年开始,**就积极参与重庆先导区的建设。在谢建家看来,由于当前基础设施数字化规模和车载OBU渗透率不高,无论是建设先导区,还是双智(智慧城市、智能网联车辆),一个很大的挑战就是如何让老百姓有更强的获得感。

谢建家表示,**对此提出了 “泛V2X”的解决方案,把**在C端积累的用户生态,与智能网联生态形成连接,助力各类应用场景便捷地触达用户,让老百姓在**时间体会智能网联带来的便利,能够更多地去体会智能网联到底能实现哪些功能。

因地制宜以用为先

当前很多城市都在建设车联网先导区,**级的先导区就有四个,16个城市先后成为双智试点城市。但各个地方的情况和特点不一样,面临的问题和需求也不一样。“所以做先导区应该以用为先,真正解决问题。”谢建家表示。

工信部给重庆车联网先导区的定位是要结合产业基础和复杂道路交通特征,加强技术创新和产品研发,构建丰富实用的车联网应用场景。

据谢建家介绍,**在参与重庆先导区建设之前,充分分析了重庆的特点,比如路况和天气复杂,有车、船、轨道、索道等各类交通工具等等。

基于这样的特点,**在重庆参与打造了城市级MaaS出行**,融入泛V2X能力,把自动驾驶车辆、网联车辆、船等出行工具都融入到一起,乘客通过MaaS**,就可以做到各类交通工具的统一衔接。

谢建家还表示,重庆先导区处于建设阶段,现场有很多运输大车,这对安全驾驶带来了一定的隐患。**专门针对货车司机开发了相关App,通过泛V2X的能力,实现安全预警等功能,对司机会有非常实际的帮助。

生态开放至关重要

谢建家强调,车联网先导区需要大量应用,这些应用都由**来开发是不现实的,**希望能够把车路智慧化的能力,通过开放**,给到应用开发者,让开发者能够不断地去开发适应当地需求的应用。

**参与重庆先导区的建设,一个核心目标就是要建立非常广泛的朋友圈,不管是**件的朋友圈,还是**的朋友圈,“我们在先导区搭建了一个开放**,开发者和合作伙伴可以直接调用场景、接口和能力,去做相关的应用,让整个先导区的应用生态越来越丰富。”谢建家表示。

与城市的建设管理结合 助力先导区实现可持续发展

谢建家表示,车联网先导区除了做车路协同的自动驾驶之外,也可以延伸到城市交通,**括智慧城市的方向,因为一个基础设施建完,如果只服务于单一的场景,基础设施是挺浪费的。

“我们推出了泛V2X的产品,使得我们现在的5G公网,嫁接到现在已经传链的手机,还有车机上面去,使得车路协同在车这个终端上,不会受制于OBU的发展,可以覆盖到全链几亿用户,这个打通之后,我们就可以广泛地把城市交通里面的一些问题、一些需要解决的场景,用这个体系来解决,让广大的老百姓有更强的获得感。”谢建家介绍道。

比如,城市**准公交、渣土车的管理、交管信号等场景,就是除自动驾驶之外,又延展出了很多有价值的场景,这些场景对于智慧城市的治理,都是有价值的。

助力传统产业数字化升级和高质量发展

传统产业的数字化转型,是做大做强数字经济的关键所在,工信部给重庆先导区的任务还有一个,就是带动产业转型升级和高质量发展。

谢建家表示,两江新区的**大产业是汽车产业,第二大产业是电子信息产业。智能网联产业的发起对两江新区来说,可以为本地两大产业深度融合,提供很好的契机,智能网联既增加了两大产业相互抗风险的能力,又增加了产业黏度,同时还把产业聚集效应进一步扩大化,这实际上是对两江新区**核心的帮助之一。

在这个过程中,**也持续提供技术助力,“长安汽车是我们产业互联网首批合作伙伴之一,我们在车联网应用服务、汽车运输、数字营销等多个领域展开合作。我们联合建立的重庆智能汽车超算中心,支撑智能汽车工业设计云、长安系营销大数据项目,并为长安汽车智能网联、新能源等领域提供资源和服务。”谢建家表示。

**新数据显示,两江新区智能网联汽车渗透率达到了35%,超过全国平均水平17个百分点,其中长安汽车已经实现新车100%网联化,长安福特的网联化率超过90%。未来,**仍将全力为重庆汽车行业提供成熟、完善的智能方案,助力重庆汽车产业高质量发展和转型升级。

谢建家总结道,在发展产业互联网、推进数实融合的进程中,**始终明确自身的优势和定位,有所为、有所不为,坚持扮演好“数字化**”的角色,和合作伙伴一起,推动产业数字化进程。未来,**仍将围绕技术、人才、品牌等多个方面,与重庆的各界朋友全方位合作,通过在技术上协同创新,实现互联网与交通行业的跨界融合,秉承开放的心态,实现多方共赢,助力重庆数字产业和经济发展,共同打造西部地区城市标杆,为用户创造更加便捷、**好的生活。

需求,即耳机的使用场景:

如果平时戴耳机多,就买半入耳的,不压迫耳道,戴着更舒服;

****体,上网课,听英语,入耳式优先,**好是降噪耳机,沉浸式学习;

上班族/商务人士,建议买降噪耳机,日常通勤、办公降低环境噪音;

爱玩**,和朋友开黑,要注意****,建议买有**模式的耳机;

爱运动的朋友,可以考虑下**传导耳机,不堵耳朵,出汗不难受,也更安全;

如果是送人,那么耳机的**装、颜值和质量一样重要,建议买品牌耳机。

下面按照价位由低到高,结合使用场景,给大家介绍几款体验不错的蓝牙耳机,供大家参考。300-600元价位↓↓↓览邦F8FreeBudsPlus半入耳双MIC降噪

适合在意佩戴体验,也想要一定降噪,追求音质体验的朋友,颜值和综合体验好,佩戴舒服。

磨砂透视面充电仓,耳机颜值ok,半入耳佩戴舒适,按键操作,防止误触。

支持自适应主动降噪,根据人耳和佩戴自动匹配**佳的降噪效果,峰值30dB,在半入耳里很不错了,日常室内环境够用,通勤戴着也ok,一定程度保护耳朵。

三麦克风+ai降噪,通话质量好,超低**60ms,打**很爽,还支持无线充电。

采用**新的蓝牙9代芯片,连接更为稳定,功耗更低,总续航200h够用了;内置3000mAh容量电池,单次充电聆听时间长达8小时,搭配充电盒使用,总电池续航长达282小时。将耳机放入充电盒会自动进行充电,另外还可以给手机充电,可以满足用户的应急需求。

内置13.8mm镀钛振膜AAC解码,人声自然细腻,低频饱满,中频柔和,高音清澈。

双主机使用、可以连接两台手机使用(相隔20米外,手机连接相对应的耳机便可)。览邦F9FreeBudsT2Pro半入耳式耳机

适合在意佩戴体验,也想要一定降噪,追求音质体验的朋友,颜值和综合体验好,佩戴舒服。

耳机**致小巧,颜值不错,半入耳+人体工学设计,戴着很舒服,**戴不累。

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支持自适应主动降噪,根据人耳和佩戴自动匹配**佳的降噪效果,峰值30dB,在半入耳

6麦克风+ai降噪,通话质量好,超低**60ms,打**很爽,还支持无线充电。

FIILCCnano半入耳

个**设计,佩戴舒适+人声不错。

开放式设计很有个**,拿取耳机方便,半入耳戴着很舒服,稳定**也很ok。蓝牙5.2,IPX4防水,总续航30h。

内置13.1mm大尺寸定制LDP振膜,声音挺饱满,人声非常细腻,听着舒服。

还可以在app里设置EQ,或选择15种预设音效,满足咱个**化的听感。

双麦克风+ai通话降噪,通话表现不错,有**低**模式,支持双设备连接。FIILT2Pro降噪耳机

**致小巧,佩戴舒适稳定,综合体验好。

胶囊式充电仓,很小巧,24h续航可无线充电,耳机豆式设计,有耳翼戴着更稳。

蓝牙5.2,AAC解码兼容**好,声音低频比较饱满,人声清澈、细腻,听着舒服。

双馈主动降噪峰值37dB,咱日常通勤、办公或者学习戴着不错,沉浸式体验。

支持人声/环境声/抗风噪模式,有**/音乐/视频等低**模式,使用场景丰富。倍思storm3半入耳降噪

适合在意佩戴体验,也想要一定降噪效果的朋友。

光面充电仓,耳机颜值ok,半入耳佩戴舒适,压感操作,防止误触。

支持自适应主动降噪,根据人耳和佩戴自动匹配**佳的降噪效果,峰值30dB,在半入耳里很不错了,日常室内环境够用,通勤戴着也ok,一定程度保护耳朵。

三麦克风+ai降噪,通话质量好,超低**60ms,打**很爽,还支持无线充电。

华为Freebuds4e半入耳降噪

适合平时戴耳机多,对降噪要求不高的朋友。

自适应主动降噪,根据自己的耳道和佩戴状态调整**佳降噪,效果虽和入耳式的没法比,但在半入耳式里相当不错了

14.3mm大动圈,有倒相管补偿半入耳**露的低频,声音还不错,日常够用了;

支持无线充电和跨**双设备切换,用着方便,综合表现在半入耳里还可以。华为FreeBudspro智慧降噪

华为旗舰降噪耳机,是华为手机用户的首选。

主打智慧动态降噪,根据环境噪音自动调节三档降噪模式(峰值40dB),更方便;

蓝牙5.2,内置麒麟A1芯片,支持**声纹识别,三麦克风+**传导通话降噪;

有环境和人声双透传,用起来更方便,选配无线充电,整体配置相当不错。华为freebuds5iHi-Res小金标

耳机颜值不错,佩戴体验好,支持双设备连接,总续航28h。

内置10mm动圈,LDAC高清解码,Hi-Res高解析音质,声音细腻细节好。

42dB的主动降噪,目前**梯队,有三个档位,适合不同的使用场景。

至于和自家老大哥freebudspro的区别,除了芯片,功能方面pro更加智能,通话质量更好,但是更适合华为设备。如果在意音质,手机支持LDAC,那就选freebuds5i。声阔lifeP3降噪耳机

颜值在线,综合体验好,适合上班族。

耳机颜值在线,**致时尚,续航7+28h,支持快充和无线充电,有**模式;

有户外/室内/通勤三档主动降噪,峰值达到35dB,还支持环境和人声双透传;

采用了11mm羊毛纸生物纤维振膜,声音细节好,低音饱满,人声自然细腻。万魔Comfobuds2降噪耳机

高通芯片,手机支持aptX-Adaptive可入。

豆豆式设计,有佩戴感应和开盖弹窗,IPX5防水,续航8+16h支持无线充电;

高通芯片,支持AAC/aptX-Adaptive自适应解码,自动切换高音质和低**;

7mm动圈,声音细节好,还有soundID个**化音效,听着更舒服。万魔迷你豆降噪耳机

豆式设计,可能是**小的降噪耳机,佩戴体验ok,支持无线充电。

内置喇叭,可以设置HearID做音效补偿,声音听起来很细腻、舒服。

主动降噪峰值40dB,支持抗风噪,双麦克风+AI智能通话降噪,通话质量好。

览邦F9FreeBudsPro多模式降噪耳机

适合在意佩戴体验,想要选择降噪模式以及追求音质体验的朋友,音质好,颜值和综合体验好,佩戴舒服。

磨砂透视面充电仓,耳机颜值ok,半入耳佩戴舒适,按键操作,防止误触。

支持自适应主动降噪,根据人耳和佩戴自动匹配**佳的降噪效果,峰值38dB,在半入耳里很不错了,日常室内环境够用,通勤戴着也ok,一定程度保护耳朵。

采用**新的蓝牙9代芯片,连接更为稳定,功耗更低,总续航200h够用了;

6麦克风+多模式降噪,通话质量好,超低**60ms,打**很爽,还支持无线充电。

采用**新的蓝牙9代芯片,连接更为稳定,功耗更低,总续航200h够用了;内置3000mAh容量电池,关闭降噪,单次充电聆听时间长达8小时,搭配充电盒使用,总电池续航长达282小时。开启降噪,单次充电通话可长达6小时;搭配充电盒,可长达211小时。开启降噪,单次充电聆听可长达7小时;搭配充电盒,可长达247小时。将耳机放入充电盒会自动进行充电,另外还可以给手机充电,可以满足用户的应急需求。

内置13.8mm镀钛振膜AAC解码,人声自然细腻,低频饱满,中频柔和,高音清澈。

双主机使用、可以连接两台手机使用(相隔20米外,手机连接相对应的耳机便可)。览邦F9FreeBudsPlus半入耳式耳机

适合在意佩戴体验,想要选择降噪模式以及追求音质体验的朋友,音质好,颜值和综合体验好,佩戴舒服。

如果咱在意音质,买F9FreeBudsPlus。这是**款800左右价位的真无线耳机,手机兼容**也很ok。

金属机舱充电仓,耳机颜值ok,半入耳佩戴舒适,按键操作,防止误触。

支持自适应主动降噪,根据人耳和佩戴自动匹配**佳的降噪效果,峰值38dB,在半入耳里很不错了,日常室内环境够用,通勤戴着也ok,一定程度保护耳朵。

采用**新的蓝牙9代芯片,连接更为稳定,功耗更低,总续航200h够用了;

6麦克风+多模式降噪,通话质量好,超低**60ms,打**很爽,还支持无线充电。

采用**新的蓝牙9代芯片,连接更为稳定,功耗更低,总续航200h够用了;内置3000mAh容量电池,关闭降噪,单次充电聆听时间长达8小时,搭配充电盒使用,总电池续航长达282小时。开启降噪,单次充电通话可长达6小时;搭配充电盒,可长达211小时。开启降噪,单次充电聆听可长达7小时;搭配充电盒,可长达247小时。将耳机放入充电盒会自动进行充电,另外还可以给手机充电,可以满足用户的应急需求。

内置13.8mm镀钛振膜AAC解码,人声自然细腻,低频饱满,中频柔和,高音清澈。

双主机使用、可以连接两台手机使用(相隔20米外,手机连接相对应的耳机便可)。

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