福特和宝马共同投资于固态电池,并有可能在2025年生产自己的电池

2022-11-24 10:03:35 文章来源:网络

在最近接受CNBC采访时,福特高管表示,福特很可能在2025年前开始生产自己的电动汽车电池,这表明福特对电池供应的态度发生了重大转变。

福特的规模还不足以建立自己的电池工厂,但随着Fü150纯电动皮卡和电子中转车等更多电动汽车在北美上市,这种情况将在未来几年发生变化。同一天,福特首席产品开发和采购官唐浩泰(TangHaotai)宣布对Solpower进行额外投资,该公司正在开发备受争议的固态电池。

根据福特最近的消息,福特对电池供应链的态度发生了重大转变,这是福特此前从未考虑过的。

前首席执行官吉姆·哈克特(JimHackert)并不认为福特自己的电池是一种优势,但在2020年11月,现任首席执行官吉姆·法利(JimFarley)表示,该公司正在考虑这样做。同样,法利的言论与电动汽车的快速增长有关。他说,随着电动汽车产量的增加,福特开始生产电池是很自然的事。

唐浩泰的最新言论是福特电池生产的第一个、也是相当激进的目标日期。尽管福特野马(FordMustangMach-e)已达到销售预期,但这家汽车制造商的电动汽车增长仍处于初期阶段。

福特最近宣布了一个新的电池实验室,随后又与宝马(BMW)进行了1.3亿美元的联合融资。宝马(BMW)和福特(Ford)成为了平等的所有者,两家汽车制造商的代表都加入了该公司的董事会。宝马和福特分别在2017年和2019年进行了初步投资。

总部位于科罗拉多州的SolidPower是少数几家为汽车制造商开发固态电池的公司之一。与目前的锂离子电池相比,这些公司和支持它们的汽车制造商有望实现更高的能源密度和更快的充电效率。

根据这项协议,团结动力公司将为福特和宝马提供最佳的100A小时电池测试服务。宝马表示,计划到2025年生产固态电池原型,并在2030年前大规模生产,这是在与SOildPower达成的协议公布之前宣布的。

其他汽车制造商也计划推出固态电池。与Quantumscape合作的大众汽车(Volkswagen)表示,到2025年,这些电池将在一些汽车上有限地使用。丰田还在进行内部研究和开发,似乎正计划在十年中上市。(写作/恶魔)。

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