今日开启直销模式定购,福特F-150*禽售68.68万元

2022-06-21 09:18:30 文章来源:网络

本文转自:**经济网

6月20日,全新**超**能越野皮卡福特F-150**禽上市,官方售价68.68万元人民币。历经三代进化的全新**福特F-150**禽,本次引入**大陆市场销售的仍是双排座舱(SuperCrew)车型,在全新设计、高**能越野与极智互联三大方面实现了多达40项全新亮点升级。

“全新**福特F-150**禽是首款采用直销模式进行销售的福特进口车型”,其服务商从江铃福特科技**经销商中优选。全新的直销模式不仅以透明价格为客户的切实利益提供保障,更遵循着沉浸式、定制化、透明化和专业化原则,围绕沉浸式零售体验、定制化用车体验及互动社**为高端皮卡客户在选车,购车,玩车全周期打造标杆**的客户体验之旅。

昨日(6月20日),福特**正式宣布全新**福特F-150**禽上市,新车采用官方直销模式进行销售,官方售价68.68万元人民币,并于6月21日起,以客户邀约制,在“福特皮卡野奢营小程序”正式开启车辆分批定购。首批车主交付预计将于今年第三季度末开启。

全新**福特F-150**禽 企业供图

作为全球皮卡市场的领导者,福特F系列皮卡自1977年以来已累计生产4000万辆,连续45年蝉联北****畅销皮卡。在**市场,自2017年官方引进福特F-150**禽,福特进口皮卡车型已连续五年蝉联该细分市场销量榜首。

近年来,在多重利好政策和日益活跃的皮卡文化共同推动下,国内皮卡市场保持持续高增长。2021年,**皮卡的销量达55.4万辆,同比增长12.9%。有行业机构预测,随着政策管理的逐步放宽,未来5年到10年我国皮卡车市场能达到150万辆规模。其中,高端乘用将成为国内皮卡市场的发展趋势,定位低端、配置简单、市场小众的传统皮卡生态,正向具有乘用属**、追求个**化的未来皮卡生态转变。

“作为全球皮卡市场的领导品牌,我们深知高端皮卡客户与乘用车客户的需求不尽相同。围绕客户需求,福特**为这款标志**车型特别设计了全新的客户体验之旅,力求在每一个触点上提升客户体验,让每一位车主都能够深入感受全新福特F-150**禽以及**式越野文化的非凡魅力,领略福特‘先锋创新’的品牌**神”,福特**总裁兼首席执行官陈安宁表示: “全新**福特F-150**禽是首款采用直销模式进行销售的福特进口车型”。

全新的直销模式不仅以透明价格为客户的切实利益提供保障,更遵循着沉浸式、定制化、透明化和专业化原则,围绕沉浸式零售体验、定制化用车体验及互动社**为高端皮卡客户在选车,购车,玩车全周期打造标杆**的客户体验之旅。

据介绍,全新**福特F-150**禽的服务商从江铃福特科技**经销商中优选,并于8月起陆续投入运营,在今年年底前逐步覆盖全国30多个重点市场。所有服务商及服务人员都将通过严格的培训考核与岗位**,才能获得全新**福特F-150**禽的服务资格,以保证向客户提供优质的服务。

F-150**禽空间 企业供图

线下沉浸式零售体验从全新的展厅体验开始。客户可以在优选的服务商店内专属打造的全新**禽空间中了解福特F-150**禽的产品**能、品牌历史以及相关**式越野文化。同时,沉浸式体验还将延伸至门店以外,通过“一万种征途”等系列活动,为客户定制多种地貌场景下深度的越野驾驶培训及户外生活体验,让车主们全方位感受福特F-150**禽的极致**能以及独特的**式越野文化和生活。

在定制化用车体验方面,福特将推出行业领先、大定客户限定专享的“征途**友计划”首任车主权益**,**含:多达11项越野零件免费更换、全地形救援及越野保**清洗,为越野人士提供全方位全周期的越野保障;提供皮卡年检**、售后服务取送车等服务为日常用车带来更多便利;**每月定额的**流量,为车主带来更多用车乐趣。此外,适用于沙漠冲沙、路亚钓鱼、野外露营等多种场景的附件套装及**品也将陆续推出,为越野生活提供更为丰富的解决方案。在完成定购后,客户还将受邀加入专属服务**。在线管家式服务会**时间响应客户需求和询问,让车主在交付和拥车过程中都能尊享愉悦体验。

聚焦产品本身,历经三代进化的全新**福特F-150**禽,本次引入**大陆市场销售的仍是双排座舱(SuperCrew)车型,在全新设计、高**能越野与极智互联三大方面实现了多达40项全新亮点升级。

全新**福特F-150**禽 企业供图

其中,来自**的外饰主设计师刘嘉成,为全新**福特F-150**禽注入了年轻、前卫的基因,让新车在**经典元素的基础上,又融入了更具时代特征的风格。新车车身长5930毫米,宽2199毫米,高1992毫米,轴距3694毫米,继承了前两代车型孔武有力的刚劲外观风格,**钢制前、后保险杠与前、后轮眉共同营造出了更具力量感的视觉效果。熏黑的中网、标志**“FORD”字母、更简洁的前大灯设计与更宽的下护板让新车前部显得更加宽大,视觉冲击力更加强烈。在车身色方面,共有无畏橙、**核黑、自由蓝、探秘银、激情蓝和极致白6种颜色供客户选择。

动力上,全新**福特F-150**禽搭载全新调教的3.5L EcoBoost V6双涡轮增压高功率发动机,**大功率达到311千瓦,峰值扭矩达到684牛·米。配合10速手自一体变速箱,新车在NEDC综合工况下,油耗低至11.5L/100km,与上**车型相比减少了约9%,搭配136.3L大容量油箱,理论续航高达1185公里。

全新**福特F-150**禽首次运用了全新五连杆螺旋弹簧后悬架系统,同时配备全新**FOX 3.1 Live Valve减震器与百路驰KO2全地形越野轮胎等级配置。TMS(Terrain Management System)地形管理系统在全新**车型上得以延续,并拥有7种驾驶模式。此外,**括越野转弯**、带前轮轨迹行径引导的360度全景影像可视系统、Trail Control蠕行定速巡航系统带单踏板驱动等专属越野科技,让全新**福特F-150**禽引以为傲的越野**能更加强悍。

针对**消费者对智能互联科技的需求,全新**福特F-150**禽配备了自定义全新12.4英寸仪表盘与12英寸LCD**色触摸显示屏组合,同时为**市场专属升级了SYNC+智行互联系统、Co-Pilot360智行驾驶**系统与福特在业内首发的车路协同系统。此外,全新**福特F-150**禽还标配了18个扬声器的B&O高级音响系统,两片式全景天窗与三折式后斗软盖,并新增带有PM2.5检测净化功能的AAR全时智能馨风系统、无线充电、以及支持蓝牙连接的ETC功能。

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资料图:汽车工厂生产线。(图文无关)张云 摄

中新**经4月16日电(葛成)春寒料峭,汽车行业也不太平。疫情影响下,车企“停产潮”**近出现蔓延,一场汽车产业链保供**仗亦在正行。

“一辆车差一个零件都没法生产”

停产数天、复产10天、再次停产,是特斯拉上海工厂3月份以来的情况。特斯拉相关负责人对中新**经表示,特斯拉将随时根据政府的防疫政策来安排工作。而到目前,尚未传出特斯拉工厂复工的消息。

另,由于受疫情影响,位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产,目前尚未**,蔚来4月9日宣布整车生产已经暂停。

与去年“缺芯”的形势有所不同,此轮车企面临的是多家零部件供应商停产,并不存在缺少某个零部件补装的可能。

“一辆车差一个零件都没法生产。”蔚来CEO李斌在回复蔚来停产时强调。而针对复产时间的问题,中新**经致信蔚来方面,截至发稿时,对方暂未回应。

除了特斯拉、蔚来等新能源车企外,不少传统车企也在本轮疫情中受到了冲击。

大众汽车集团发言人曾表示,一汽-大众长春工厂暂时关闭至4月5日,上汽大众的一个工厂则从4月1日至5日停产。至于何时**生产、哪款车型以及哪些零部件受到了影响,暂无具体消息。

4月14日,长城汽车旗下坦克品牌也发布公告称,受到上海、江苏、吉林等多地疫情影响,坦克300车型所涉及8家供应商伙伴停工、停运,坦克300车型已于4月14日起暂停生产。

不过,也有部分工厂提前部署降低疫情的影响。

上汽集团临港基地负责零件保供的高级经理蒋宁对中新**经表示,在意识到本次疫情可能影响生产后,临港基地与供应商建立了疫情报警机制,根据疫区范围进行了供应商排摸,对受疫情影响较重的供应商进行了抢运工作。

“4月,汽车产销面临不确定的状态,吉林省和上海市汽车产量占比超过20%,停产将会给乘用车产销会带来影响。”乘联会秘书长崔东树表示,“汽车产业具备产业链长、协同要求高的特点,核心生产和物流基地的停产,将会对更大范围产生影响。”

乘联会公布的数据显示,2022年一季度,汽车累计零售491.5万辆,同比下降4.5%,总体走势低于预期。

汽车行业的“惊涛骇浪”或在五月?

在整车生产企业的上游,零部件和原材料供应商也在受到疫情的冲击。

4月10日,动力电池行业巨头宁德时代所在的蕉城区发布通告,将对所有对外通道实施交通管制,除点对点无接触装卸、闭环管理货车以及应急车辆外,其他一切车辆禁止通行。针对交通管制导致停产的传闻,宁德时代回应称,公司已严格采取网格化管理措施,确保宁德基地有序开展生产。目前没有停产。

4月11日,汽车零部件巨头**世发布声明表示,为了遵守当地疫情防控措施,其在上海的一家生产家用热水系统的工厂以及吉林一家汽车零部件工厂已暂停生产。“位于上海和太仓市的汽车零部件工厂因采用‘闭环系统’仍在正常运营中。”

疫情冲击汽车产业链,作为碳动力电池的核心原材料之一碳酸锂,价格也逐步走低。4月14日,上海钢联报价显示,电池级碳酸锂均价跌2500元/吨,报49.25万元/吨,已跌破50万元关口。此前,因新能源汽车“**火”,碳酸锂价格一路飙升。

有物流企业相关负责人向中新**经表示,近一段时间,各地交通政策变化较快,运输行业不确定**明显增强,部分省市高速公路出口关闭的现象时有发生,对道路运输工作产生了不小的影响。

4月15日,华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东也在朋友圈发文称:“如果上海不能复工复产,5月之后所有科技、工业产业涉及上海供应链的,都会全面停产,尤其汽车产业。”他还表示,4月中旬开始,部分企业已经开始因上海等封闭导致供应链断供停产了。如此持续下去,产业经济损失将会很大。

近日,小鹏汽车CEO何小鹏也表示:“如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式,五月份可能**所有的整车厂都要停工停产了。”

不过,他同时表示,好消息是目前部分部委和主管部门正在尽全力协调,并期望更多政府和主管部门的支持和共同努力。

畅通物流、保供产业链加速“进行”

近日,国务院联防联控机制印发《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》,交通运输部、商务部、**邮政局、银保监会等部门纷纷举措,加速打通货运堵点,保障“大动脉”的畅通。

据交通运输部数据,根据各省(区、市)上报数据汇总统计,受疫情影响,截至4月14日24时,各省(区、市)高速公路共关闭收费站396个,占收费站总数的3.67%,比4月10日减少282个,下降了41.59%;共关停服务区140个,占服务区总数的2.12%,比4月10日减少224个,下降了61.54%。

近日,官方还上线了“汽车产业链供应链畅通协调**”。工业和信息化部装备工业发展中心表示,**将建立汽车产业链供应链企业问题诉求与反馈机制,帮助汽车产业链供应链企业及时反馈问题和解决实际困难。

在地方层面,在4月13日召开的吉林省疫情防控工作**发布会上,吉林省委宣传部常务副部长张宝宗表示,吉林省在确保防疫安全基础上,稳妥有序、**准支持企业复工复产,加强与上下游企业沟通协同,保持产业链、供应链稳定运转。(完)

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