理想one高速上自动*驾驶遭追尾

2022-06-21 23:05:45 文章来源:网络

高速开启自动**驾驶后,还需要驾驶员密切关注路况,不管是智能化的造车新势力,还是传统车企,都存在自动**驾驶识别不准的情况,容易引发追尾事故。

日前,有理想ONE车主在网上发帖,**光了其使用**驾驶遭遇追尾一事。

车主介绍,5月18日他驾驶理想ONE,在高速开起自动驾驶模式,但汽车以95码速度撞上前方工程车,理想完全没监测到前方的庞然大物,没做出任何反应和提示,完全没有减速。事故造成他腰椎**折,现在仍在住院。

从事故照片来看,理想ONE的前机舱被撞的面目全非,车内气囊全**,车损较为严重。

目前,理想汽车未对车主做出相关回应解释。

不过此前,类似的事故,也在特斯拉、小鹏、蔚来等车型上发生过,现阶段自动**驾驶还远远达不到自动驾驶的水平,仍需要以驾驶员驾驶为主。

事实上,高速上车辆自动**驾驶系统对静止物体的识别,一直都是行业难题,但现在,各大车企仍没有给出更好的解决办法,只能提醒车主使用时,密切关注前方路况。

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责任编辑:若风文章纠错

话题标签:理想ONE自动驾驶车祸事故

由于MPV热潮的崛起,所以很多自主品牌都瞄准了这个市场,不过呢车卖场发现大家在MPV的设计上竟然出奇的一致,如果你把那些标去了的话,估计你都看不出哪款是哪款来。

以**近两天**光的红旗MPVD8和腾势**光的MPVD9为例,大家看看这哥俩是不是长得出奇的像,这难道大面积竖条镀铬进气格栅成了MPV的标配了吗?本以为只有这俩长得像,当我们看了看传祺M8设计的时候,不能说红旗D8和腾势D9抄袭传祺M8,但这哥仨也确实撞脸了。

其实一直以来自主品牌在车型外观设计上都表现的不太好,不过**近几年因为主机厂舍得花钱请成名的设计师所以自主品牌相当大一部分轿车和SUV在颜值上有了较大的提升,但是谁知道又在MPV跌了跟头,这实属不应该啊。

当然了不好说是抄袭谁谁模仿谁,但是大家不应该根据品牌调**有自己的设计风格吗?难道又舍不得花钱请设计师了?

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