拥抱理*消费时代 一汽-大众推限量车型ID.纯享版

2022-06-22 00:16:37 文章来源:网络

本文转自:**经济网

叠加疫情反复、补贴退坡、供应链物流受阻及上游原材料价格高企等因素,今年新能源汽车已迎来多轮**价潮,至少20家车企近50款新能源车型已宣布**价,囊括市场大部分主流车型。

在此背景下,即使是具有成熟生产体系的大众品牌也在5月宣布上调ID.系列产品售价,当然,不论从**价幅度还是**价时间来说,一汽-大众还是审慎考虑之后决定的,不仅如此,作为回馈,一汽-大众日前还特别推出了ID.纯享限量版车型,定价仅18.73万元,CLTC综合工况续航里程达425公里。

何为“纯享”版,按照官方说法,新车主打实惠、纯粹,是一款18万级A+超值纯电SUV,ID.纯享版基于MEB**设计,100%纯电基因实现空间高效利用,短悬长轴设计带来更大空间享受,长宽高分别为4592毫米、1852毫米和1629毫米,轴距2765毫米,后排腿部空间达900毫米,在同价位车型中空间表现出色。

“ID.纯享版是一汽-大众积极拥抱市场变化,切合新时代理**主义消费需求而推出的一款战略车型,首批限量发售11000辆。”一汽-大众方面表示,“ID.纯享版在智能化、科技化和舒适**装备层面均做到‘入门即旗舰’,满足年轻消费**体的多元用车需求,从而将高品质智能纯电汽车创造的无限驾享乐趣带给更多用户。”

纵享驾趣

ID.纯享版的驾享乐趣主要得益于其德系底盘品质,该车拥有4.85米超小转弯半径、50:50黄金配重比、后置后驱架构设计,结合3.1秒超快0-50km/h加速时间,为用户带来灵活操控体验。ID.纯享版采用高度集成的电驱动系统,实现了电机、电控、减速器“三合一”高度集成,提升了空间利用效率与电控系统响应速度,不仅如此,为进一步增加车身稳定**,ID.纯享版重心相比MQB**下降了20毫米,底盘更稳,确保车辆高速行驶时的稳定**和乘坐的舒适度。

与此同时,大众专属的E3电子电气架构基于强大的ICAS运算能力及极宽的数据传输速度,能够赋予车机大脑更多智商和情商,配合MOSC 4.0 智慧车联系统,让人、车、生活得以无缝连接,满足车内驾乘人员对自动驾驶、车联网、以及智能座舱交互等功能**需求,打造更好的纯电智能用车体验。

安全无忧

在驾控乐趣之外,ID.纯享版也没有丢失对安全**的考量,该车从电池安全、整车架构、制造工艺、严苛检测等维度全面入手,保证安全、可靠。**件方面,ID.纯享版配备6个安全气囊,车身超29%为热成型钢板**裹,其电池**经过197项严苛安全测试以及超**公里道路耐**测试;**方面,ID.纯享版配备Front Assist前部防碰撞自动刹车系统、MKB多次碰撞预防系统、ESP车身稳定系统、前后泊车雷达、RVC泊车后视影像系统、RKA智能胎压监测系统、MKE疲劳监测系统等多项智能科技,全方位守护行车安全。

除了极具**价比的品质体验外,ID.纯享限量版还同步推出多重个**化权益,切实回馈消费者。用户购车即享“8年16万公里三电质保”、“3年10万公里整车质保”、“首任车主终身免流量”、“基础置换补贴4000元”、“老客户增购20000俱乐部积分”7大车主尊享等等权益,也有购车点券和20+项个**化权益选择,或者4选1无忧套餐可以按需搭配,给予消费者充分自由的选择空间。在提供驾趣和品质体验的同时,也在切实回馈新老用户,力求为用户打造“用车无忧”、“畅行无忧”的纯电新生活体验。

作为在新能源汽车价格普**环境下的全新不加价实惠车型,首批一汽-大众ID.纯享版将在市场中拥有怎样的表现?参考ID. CROZZ系列的成绩,今年4月,一汽-大众2022款ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ正式上市,随着新款车型的上市,一汽-大众电动化转型之路也渐入佳境,凭借品牌的强大背书、过**的品质与服务,一汽-大众ID. CROZZ家族上市13个月内销量已突破5万辆,成绩亮眼。

迅速崛起的销量证明了市场对ID. CROZZ家族的认可,一汽-大众能在短短一年内完成从燃油车到电动车的“大象转身”,正是依托一汽-大众强大的产业生态力量、成熟稳定的生产管理体系以及以用户为中心的服务矩阵,因此,与ID. CROZZ家族“师出同门”但更加实惠的ID.纯享版,或将同样潜力满满。

**近一直都有很多的朋友非常好奇,为什么亚洲龙在国内的汽车市场中,有着如此高的地位,而且在销量上也是非常的惊人的,甚至是一些热门的车型,很难在短时间内购买得到,这足以说明它的地位是无法撼动的,这样更加加深了大家对这款车的好奇度。

首先**眼看到的就是这辆车的整体设计,非常的时尚大气,并不像大家想象中的丰田轿车那般低调和传统。尤其是在车头的设计,更是非常的大胆。led三眼矩阵式大灯设计,看上去就充满了时尚感。这也让大家对这款车的造型有了更深刻的印象,而且值得一提的是,亚洲龙的所有车型,都配备了LED大灯,并且配备自动大灯以及自适应远近光。

2870毫米的轴距,让这款车的长度更加的突出,有着让人一眼就无法忘记的车身线条,无论是从侧面欣赏,还是整体的设计造型,都是充满着极为犀利的造型。而且这款车的车尾设计,不得不着重强调,整体的设计是非常复杂的,尤其是在折线的设计上有非常丰富的种类。

在尾部还添加了非常**派的双边双出的镀铬排气,看上去是贯穿式的尾灯,其实但并非如此,在中间部分并没有放入实际的灯光,也就是起到了一定的装饰作用,正是因为如此,才让灯光效果别具一格。

可能大家会觉得亚洲龙和雷克萨斯ES这两款车在经过了对比之后,真的是非常的相像。其实这两台车在使用的零部件,有超过80%都是共用的,但是做工方面,可能雷克萨斯会略胜一筹。

这款车的内饰设计也被很多人吐槽,认为还是没有特别丰富的科技感,而且会觉得,比较低调。虽然是采用了全黑的色系来作为类似的主旋律,但是反而显得更加的老气。虽然有着全系9英寸的液晶显示屏,但仍然难逃科技感的欠缺。配置方面可以了解到全系标配自适应巡航系统,加上自主驻车系统以及坡道**系统。

亚洲龙的车型主要分为2.0L和2.5L的燃油版本,以及2.5L双擎版本。根据详细的资料显示,输出的**大功率能达到178马力和209马力,而双擎版本的车型,搭载着一台88千瓦的全电动机。通过这一套动力系统来看,可能会稍有欠缺,在动力上并不会觉得非常的强劲,这就会导致大家在行驶过程中加速时,不会有很快速的反应。

通过以上的分析可以总结,这款车的品质以及它的舒适**,再加上外观的设计,还是有很大的优势所在,再加上丰田品牌的光环,让它**是同级别车型中,非常有实力的对手。而且所有的车型都能够享受到4年10万公里的免费保**,这也是非常吸引的地方之一。

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