【*蓝经济观察】“对症下药”才能更好推进二手车交易繁荣发展

2022-06-23 06:46:59 文章来源:网络

本文转自:**蓝**

6月21日晚,浙江省商务厅、公安厅等5部门正式对外发布促进二手车交易繁荣发展的8条新政,放宽二手车经营主体准入、优化二手车交易服务、全面取消二手车限迁政策、便利二手车转让登记、扩大二手车出口......一条条实打实的举措,引发网友的大量点赞。

据相关部门的统计数据,2022年**季度,全国二手车总交易量约317.3万辆,相比2021年第四季度下跌8.43%,交易量减少约29万辆。而具体到浙江,今年一季度,全省二手车交易量为41.15万辆,位居全国第二位,环比减少2.87%。从城市来看,宁波一季度二手车交易量达到18.81万辆,居全国各城市首位,环比减少7.83%。

在多重因素作用下,开年以来,新车交付时间的不确定**令许多消费者转向了二手车,但购买一辆二手车的难度和可能遇到的问题,与五年前甚至十年前相比,似乎并没有太大的改变。疫情的多点散发,导致许多车商不敢收车,避免库存过高带来的资金风险;同时,物流受阻,车商不敢卖车。

而这次相关部门出台的8条新政,可以说是对**层面政策的全面承接。要说这几条举措中,哪些**“重磅”?笔者认为首推应该是全面取消二手车限迁政策——取消对符合国五排放**小微型非营运载客汽车的省外迁入限制。落实二手车交易登记跨省通办措施。对皮卡车进城实施**细化管理。

二手车限迁政策出台于2008年,此后多个地级市纷纷跟进,致使二手车流通多年来举步维艰。尽管自2016年开始,**相继出台政策,明确要求各地取消限迁政策,但却反响平平。而且,占全国二手车交易量四成的京津冀、珠三角和长三角地区,此前在取消二手车限迁政策方面被予以“豁免”。据相关协会统计,全国国五排放**汽车保有量超过6000万辆,占现有保有量的20%以上。

按照经济发展规律,大量二手车会从一线城市向二线至六线城市乃至县域地区输出,但此前由于限迁政策各地方对转入二手车进行排放**限制、车龄限制,导致外地消费者想买车买不了,本地车主想卖车却卖不出好价钱。

这次,浙江**时间出台全面取消二手车限迁政策,不仅是积极落实**层面决策时的责任担当,更是对“民呼我为”执政作风的生动体现。作为经济发达地区,二手车的顺利售出,不仅释放了购买新车、二手车的消费需求,还将带动汽车制造、新车销售等汽车消费服务需求的稳定增长,盘活整个汽车消费市场。因此,像这样的“对症下药”,为推进二手车交易繁荣发展提供了强有力支撑。

除了推动二手车在国内流通,结合浙江省的对外贸易优势,这次的新政中,还明确提出,要支持宁波、台州、义乌等地开展二手车出口试点。2019年,台州列入**首批二手车出口10个试点地区。2020年,宁波和浙江义乌又列入**第二批二手车出口20个试点地区。目前,浙江省试点地区数量居全国首位。

其实,**二手车出口处于试点起步阶段,二手车与国内汽车流通管理体系在衔接上还存在不少堵点。为了做好经验探索,去年初,浙江省商务厅等13部门就下发了《关于加快推进二手车出口工作的通知》,其中有一条很明确,二手车出口企业获得车辆后,在60日内办理出口通关手续。

如何在60天内完成相关手续?这次8条新政里也讲到了,要简化服务流程,在车辆转让登记、出口许可证申领、车辆注销等环节为企业提供便利。

总的来说,8条政策都做到了“对症下药”,为推进浙江省二手车交易繁荣发展提供了政策支撑。

本文转自:**经济网

来源:**经济网 郭涛

**经济网6月14日讯(记者 郭涛) 昨日,长安福特宣布,旗下紧凑型轿车——全新福特福克斯新车陆续到店,正式开启预订。另据此前消息,新车将于6月25日迎来上市。

相比上款车型,全新福克斯**大亮点在于重回“四缸机”时代。据介绍,全新福克斯全系标配高功率1.5T EcoBoost180 涡轮增压直喷四缸发动机+6AT变速箱,零百加速7.9秒,发动机****定功率130kW/6000rpm,**大扭矩243N·m/1750-4500rpm,同时配备超增压Overboost模式,可瞬间提升扭矩至270N·m。匹配运动化调校的6AT变速箱,**大承受扭矩达 425N·m,为进一步提升动力预留了足够潜力。

作为福特布局国内A级车市场的一款经典车型,福克斯曾创下年销40万辆的辉煌战绩,一直是长安福特**的销量支撑。然而,伴随2018年全系换装三缸发动机以来,却是每况愈下呈现边缘化趋势。如今,伴随四缸福克斯的回归,其能否重现荣光,并助力长安福特进一步实现复兴,无疑值得期待。

全新福克斯提供三厢和两厢两种车身形式,并提供6种车身颜色,其中炽火橙和机甲灰是福特首次在**发布。在继续推出经典ST-Line车型的同时,全新福克斯首次推出S版车型,以致敬此前停产的福克斯RS**能车型。

除动力回归外,全新福克斯凭借“赛车级”底盘调校,进一步进化操控**能。其通过在**准度、响应度、舒适度及稳定度四个维度上的**细调校,以更低的转向系统摩擦系数和更高的转向电机传动比,匹配EPAS电子动力**转向系统和TVC弯道扭力智能分配系统,实现清晰**准的转向线**感;搭载迭代优化的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统带独立副车架,兼具稳定**和舒适**。得益于EBB电子助力制动模块、前308mm后302mm的大尺寸刹车盘和18英寸米其林PS4运动轮胎,全新福克斯百公里刹车距离达更优的34.04米。此外,全新福克斯车身硼钢的使用占比高达33%,更有ACCRA气体热成型工艺打造一体成型的A柱至车顶纵梁,减轻重量的同时增强车身抗扭刚度。

全新福克斯S版和ST-Line车型则提供升级版专属**能化底盘调校,量身定制弹簧、减震器和稳定杆,底盘高度降低10mm,并配备18英寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎。

智能化及驾驶舒适**方面,全新福克斯配备8英寸液晶仪表+12.3 英寸大尺寸触摸中控屏幕,搭载SYNC®+智行信息**系统,支持多达几十种模糊语义智慧识别和多轮交互,以及空中**升级(OTA)。

而搭载达L2级高级驾驶**水平的福特Co-Pilot360智行驾驶**系统,集成了ACC全速智能自适应巡航控制和LC智能领航**系统、AEB智能感应制动保护系统(带行人识别功能)、TSR智能交通标志识别、ESA紧急转向**系统等先进配置,可实现0-180km/h全速段巡航。

全新福克斯2705mm轴距+1824mm车宽,二排中间地板接近全平,为驾乘者带来舒适的车内空间;装配B&O音响,尽享剧院般音效;同时配备福特派Ford Pass远程互联,能远程启动、定位车辆,查询车辆状态。

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